【2026年最新】トヨタ ノアの税金はいくら?ハイブリッドとガソリンの比較、13年重課から節税のコツまで徹底解説

【2026年最新】トヨタ ノアの税金はいくら?ハイブリッドとガソリンの比較、13年重課から節税のコツまで徹底解説

2026年6月10日

トヨタの「ノア」は、ファミリー層からビジネスユースまで幅広い層に支持されるミニバンの代表格です。しかし、車両の維持において避けて通れないのが税金の負担であり、特に排気量や重量が一定基準を超えるミニバンにおいては、正確なコスト把握が家計管理の肝要と言えます。

本記事では、2026年4月現在の最新税制に基づき、現行の90系ノアから旧型の80系以前まで、モデル別の税額や軽減措置、さらには支払い時の注意点を網羅的に解説します。これからノアの購入を検討されている方や、現在の維持費を見直したい方に向けて、税理上のポイントを整理してお伝えします。

【結論】ノアの年間維持費・税金はいくら?

ノアを維持するために必要な自動車税(種別割)の年額は、現行モデルであれば標準で36,000円です。自動車税は「経済の血流」を支える車両維持の基礎的なコストであり、排気量1.5リットル超2.0リットル以下の区分に該当するノアにおいては、毎年5月にこの金額の納付が義務付けられています。

ただし、選択するパワートレインや登録時期によって、初年度の優遇措置や長期保有による増税(重課)が発生するため、実際の支出額は一律ではありません。

 ノアを維持するために必要な「3つの税金」と「保険料」

ノアの所有にあたっては、以下の4つの公的コストを考慮する必要があります。

 維持にかかる主要な費用項目

  • 自動車税(種別割):排気量に応じて毎年課される税金。
  • 自動車重量税:車両重量に応じて購入時および車検時に課される税金。
  • 環境性能割:購入時の燃費性能に応じて課される税金。
  • 自賠責保険料:全ての車両に加入が義務付けられている強制保険。

 【比較表】ハイブリッド車 vs ガソリン車の年間税額・維持費シミュレーション

現行90系ノアにおける、ハイブリッド車(HEV)とガソリン車の税負担の違いを以下の表にまとめました。

項目

ハイブリッド車(HEV)

ガソリン車

自動車税(種別割)

36,000円(翌年度は約9,000円)

36,000円

自動車重量税

0円(免税措置適用時)

約16,400円〜24,600円(2年分)

環境性能割(購入時)

非課税(0円)

0円 〜 車両価格の約1〜3%


ノアの自動車税(種別割)はいくら?新旧モデルの違い

ノアの自動車税額は、その車両が「いつ新車登録されたか」によって決定されます。インターネット検索で見られる「36,000円」と「39,500円」という二つの数値の差は、2019年に行われた税制改正によるものです。

 現行モデル(90系)の自動車税は「年間36,000円」

2019年10月1日以降に初めて登録された現行の90系ノアは、恒久的な減税措置が適用された新税率の対象となります。このため、毎年の自動車税額は36,000円となり、旧税率と比較して年間3,500円負担が軽減されています。

 旧型モデル(80系以前)は「年間39,500円」になる理由

2019年9月30日以前に登録された旧型(80系や70系)のノアは、旧税率が適用されるため、年額39,500円となります。中古車市場でノアを検討する際は、年式によってこの「年間3,500円の差」が継続的に発生することを念頭に置く必要があります。

 ハイブリッド車は初年度の自動車税が「約9,000円」に軽減(グリーン化特例)

ハイブリッド車のノアを購入した場合、環境性能に優れていると見なされ「グリーン化特例」が適用されます。これにより、新車登録の翌年度分に限り自動車税が約75%軽減され、実際の納付額は約9,000円となります。これはハイブリッド車を選ぶ大きな経済的メリットの一つです。


 【損をしない注意点】古いノアは税金が上がる!「13年重課」の仕組み

自動車税には、環境負荷を考慮して「長期間使用された車両」の税額を高く設定する重課制度が存在します。特にガソリン車のノアを長期間愛用する場合、ある時期を境に維持費が急増する点には細心の注意を払わなければなりません。

 新車登録から13年経過で自動車税が「45,400円」へ増税

ガソリン車のノアは、新車登録から13年が経過すると自動車税が約15%増税されます。旧税率の39,500円に重課が加わると、年額は45,400円程度に達します。これは13年を境に、毎年約6,000円のコスト増が発生することを意味します。

 自動車重量税も13年・18年経過で段階的に高くなる

自動車税だけでなく、車検時に支払う重量税も13年、さらには18年経過のタイミングで増税されます。例えば、2トンの区分であれば、当初の24,600円(2年分)から、13年経過で34,800円、18年経過で37,800円と段階的に引き上げられ、車検の総額を押し上げる要因となります。

 中古のノアを購入する際に必ずチェックすべき「初度登録年月」

中古車選びにおいて、「車両価格の安さ」だけに目を向けるのは危険です。購入検討中の車両が「13年経過」にどれだけ近いかを確認し、近い将来に重課の対象となるリスクを計算に入れることが、トータルでのコスト抑制に繋がります。


ノアの重量税と環境性能割:エコカー減税でどこまで安くなる?

ノアの購入時および車検時にかかる税金は、エコカー減税制度によって大幅に変動します。

 ハイブリッド車なら重量税が「0円(免税)」になるメリット

現行のハイブリッド車は、2030年度燃費基準の達成度が高いため、新車購入時の重量税が全額免除(免税)されます。また、初回継続車検(5年目)の際も、燃費基準の達成状況によっては免税措置が継続されるケースがあり、ガソリン車と比較して数万円単位の節税が可能です。

 2026年現在の環境性能割の適用条件と購入時の税負担額

環境性能割は、購入した車の燃費性能に応じて0%〜3%の税率が課されるものです。ハイブリッド車は基本的に非課税(0円)となりますが、ガソリン車の場合はグレードによって数万円の支払いが必要になる場合があるため、見積書の内訳を精査することが重要です。


ノアの自動車税はいつまでに払う?支払い時期と便利な方法

自動車税の納付は、社会的な責務であると同時に、適切な管理を行わないと延滞金などの無駄な支出を招く恐れがあります。

 毎年5月31日が納付期限!納税通知書が届くタイミング

自動車税の納税通知書は、毎年4月1日時点の所有者に対し、5月上旬頃に発送されます。納付期限は原則として5月31日です。この時期は自動車ディーラーの車検予約も混み合う傾向にあるため、計画的な資金準備が求められます。

 PayPayやクレジットカードOK!キャッシュレス決済で得をする方法

現在では多くの自治体で、PayPayや楽天Payなどのスマホ決済、またはクレジットカードによる納付に対応しています。これらを利用することで、自宅にいながら即時に納税ができるだけでなく、利用額に応じたポイント還元を受けられる場合があり、現金払いよりも実質的にお得です。


ノアの維持費・税金を安く抑える5つの節税テクニック

税負担を軽減するためには、制度の仕組みを理解した上での戦略的な行動が有効です。

 効果的な節税アプローチ

  • 月初登録の実施:自動車税は「登録の翌月」から課税されます。月末よりも月初(1日など)に登録することで、初月の税負担がない状態で1ヶ月近く利用でき、実質的に1ヶ月分の税金を浮かせることが可能です。
  • 還付金の受け取り:年度の途中でノアを売却、または廃車にする際は、残りの期間に応じた自動車税が還付されます。買取業者との契約時に、この還付金が査定額に含まれているか、別途返還されるかを明確にすることが肝要です。
  • 障害者減免の活用:本人または同一生計の方が障害者手帳をお持ちの場合、申請により自動車税の全額または一部が免除される制度があります。

トヨタ ノアの税金・車検費用に関するよくある質問(FAQ)

 ノアの車検費用はトータルでいくらくらいかかる?

重量税や自賠責保険、印紙代などの法定費用に、点検整備代を合わせると、概ね10万円〜15万円程度が相場です。ただし、13年を超えた車両や、部品交換が必要な場合はさらに高額になる傾向があります。

 ハイブリッド車でも13年経つと税金は上がる?

現在の税制では、ガソリンを燃料とするハイブリッド車も13年経過による重課の対象となる場合があります。ただし、ハイブリッド車は燃費基準が極めて高いため、一部の自治体や税目において重課が免除、または軽減される特例が設けられていることもあり、お住まいの地域の最新規定を確認することが推奨されます。


まとめ:ノアの税金を正しく把握して賢く家計管理を

トヨタのノアにおける税金負担は、ハイブリッド車であれば年間約36,000円をベースに、購入初年度のグリーン化特例や重量税の免税措置により、ミニバンクラスとしては非常に高いコストパフォーマンスを発揮します。

一方で、2019年以前のモデルや、新車登録から13年を超える古い車両については、税率の違いや重課制度によって負担が増大します。本記事で解説した「登録月による節税」や「キャッシュレス決済の活用」などのテクニックを取り入れ、最新の税制を味方につけることで、ノアとの豊かなカーライフをより経済的に実現してください。

この記事を書いた人

セルカ編集部

【編集者】セルカ編集部

セルカ編集部は、中古車業界に精通したプロで構成された編集チームです。企画から執筆、公開に至るまでに複数のライターや弊社スタッフが編集・監修に関わっており、お客様にとって意味のある内容を正確・公平に発信できるよう徹底しています。

ノアの買取実績

トヨタ ノア

S-Z

2026年5月8日成約のノア売買実績画像
年式
2024年11月
走行距離
6,688km
地域
栃木県
成約日
2026年5月8日
希望金額
440.0万円
セルカ実績294.4万円

トヨタ ノア

Si ダブルバイビーⅡ

2021年12月17日成約のノア売買実績画像
年式
2019年8月
走行距離
23,880km
地域
成約日
2021年12月17日
希望金額
274.0万円
セルカ実績272.1万円

トヨタ ノア

ハイブリッドSi ダブルバイビー

2022年4月29日成約のノア売買実績画像
年式
2018年7月
走行距離
51,915km
地域
成約日
2022年4月29日
希望金額
210.0万円
セルカ実績251.9万円
41.9
万円UP
価格アップ

トヨタ ノア

ハイブリッドSi ダブルバイビー

2022年5月9日成約のノア売買実績画像
年式
2018年3月
走行距離
58,257km
地域
成約日
2022年5月9日
希望金額
247.1万円
セルカ実績247.6万円
0.6
万円UP
価格アップ

トヨタ ノア

Si

2020年5月8日成約のノア売買実績画像
年式
2017年10月
走行距離
17,775km
地域
成約日
2020年5月8日
希望金額
220.0万円
セルカ実績215.0万円

トヨタ ノア

ハイブリッドSi ダブルバイビー

2020年5月1日成約のノア売買実績画像
年式
2018年8月
走行距離
23,292km
地域
成約日
2020年5月1日
希望金額
220.0万円
セルカ実績214.0万円

トヨタ ノア

X ディライトプラス

2018年8月17日成約のノア売買実績画像
年式
2015年8月
走行距離
38,675km
地域
成約日
2018年8月17日
希望金額
185.0万円
セルカ実績211.1万円
26.1
万円UP
価格アップ

トヨタ ノア

ハイブリッドX

2019年2月11日成約のノア売買実績画像
年式
2014年6月
走行距離
32,894km
地域
成約日
2019年2月11日
希望金額
202.0万円
セルカ実績207.5万円
5.5
万円UP
価格アップ

トヨタ ノア

ハイブリッドSi ダブルバイビー

2022年3月25日成約のノア売買実績画像
年式
2017年6月
走行距離
59,113km
地域
成約日
2022年3月25日
希望金額
210.0万円
セルカ実績200.9万円

トヨタ ノア

ハイブリッドSi ダブルバイビーⅡ

2026年5月11日成約のノア売買実績画像
年式
2019年6月
走行距離
78,345km
地域
京都府
成約日
2026年5月11日
希望金額
200.0万円
セルカ実績193.0万円
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