連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込28万件突破

158.8万円 〜 812.3万円
| 下取り価格 | 144.5万円 〜 771.7万円 |
| 年式 | 2019年 〜 2021年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 30,000km |
※2026年4月現在
テスラ モデル3 パフォーマンスは、電気自動車(EV)の中でも圧倒的な加速性能とスポーツ走行性能を両立したフラッグシップモデルです。その特殊な市場価値を理解し、一般的なガソリン車とは異なる「テスラ特有の査定基準」を押さえることが、高額売却への近道となります。
モデル3 パフォーマンスを売却する際、まず理解すべきは同車種内における「圧倒的なスペック差」と「デジタル世代の差異」です。
テスラの買取価格に最も大きな影響を与えるのは、車両の状態以上に「メーカーによる価格改定」と「公的制度のルール」です。
査定員は、モデル3 パフォーマンス特有の「消耗」と「デジタル状態」、そして「付属品」を重点的に確認します。
モデル3 パフォーマンスにおいて、再販時の人気に直結するオプションやパーツを紹介します。
モデル3 パフォーマンスは、年式によってハードウェアとソフトウェアの両面で細かな仕様変更があり、それがリセールバリューに反映されます。
登場時期 | 主な特徴・仕様変更 | リセール価格の傾向 |
2019年〜2020年 | 日本導入初期モデル。窓枠がシルバー(クローム)、Intel Atom搭載。 | 初期型として価格はこなれているが、バッテリー保証残存期間が価格を左右する。 |
2021年〜2023年 | リフレッシュモデル。 黒枠、ヒートポンプ採用。2022年以降はAMD Ryzen搭載。 | Ryzen搭載モデルは特に人気。 実用性と処理能力のバランスが良く、安定した需要がある。 |
2024年〜 | 新型(Highland)。 異次元の静粛性、専用スポーツシート、アクティブダンピング搭載。 | 中古市場への流入が少なく、2026年時点でも新車に近いプレミアムな価格帯を維持。 |
テスラのリセールは、メーカーによる価格改定に影響を受けやすい側面がありますが、パフォーマンスグレードは「最速モデル」としての希少性が高いため、スタンダードモデルに比べて値落ちが緩やかになる傾向があります。全国8000社を超えるバイヤーが登録するセルカのオークションなら、その時期の市場需要を反映した最高値での売却が可能です。
テスラの下取りは価格が安定している反面、パフォーマンスモデルのような「付加価値の高いグレード」の希少性が反映されにくい傾向があります。オークション形式であれば、FSDやRyzen搭載、付属品の完備といった細かい加点要素を評価する中古車販売店が競り合うため、下取り価格を上回る可能性が高いです。
CEV補助金には「保有義務期間」があります。期間内に売却すると、受領した補助金の全額または一部を返納しなければなりません。売却前に必ず次世代自動車振興センター等のサイトで自身の保有義務期間を確認してください。
モデル3 パフォーマンスのバッテリーおよびドライブユニットの保証は「8年または19.2万km」と非常に長く設定されています。この保証期間内であれば、多走行であっても大きな減額リスクを抑えて売却することが可能です。
はい、強くおすすめします。特にCHAデモアダプターは単品で購入すると高額なため、セットになっている車両は購入希望者が現れやすく、最終的な落札価格が上がりやすくなります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2020年(6年落ち) | 221.5万円 〜 693.9万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 263.9万円 〜 752.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 225.0万円 〜 844.1万円 | > |
| 20,000km | 151.5万円 〜 751.3万円 | > |
| 30,000km | 297.7万円 〜 664.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| スタンダードレンジプラス | 118.0万円 〜 744.7万円 | > |
| スタンダードプラス | 126.1万円 〜 672.6万円 | > |
| ロングレンジ AWD | 147.9万円 〜 902.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | モデル3 スタンダードレンジプラス | 1万km未満 | 396.0万円 | > |