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エアコン・パワステ ツインカムスペシャル（ハイゼットトラック）の買取相場・査定価格
ハイゼットトラック エアコン・パワステ ツインカムスペシャル(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からハイゼットトラックの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
エアコン・パワステ ツインカムスペシャル（ハイゼットトラック）の買取参考相場
12.8万円 〜 157.5万円
| 下取り価格 | 11.9万円 〜 152.7万円 |
| 年式 | 2006年 〜 2014年 |
| 走行距離 | ー |
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エアコン・パワステ ツインカムスペシャル （ハイゼットトラック）のオークション実績
エアコン・パワステ ツインカムスペシャル（ハイゼットトラック）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2006年（20年落ち） | 10.3万円 〜 33.5万円 | ＞ |
| 2007年（19年落ち） | 38.3万円 〜 175.5万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
ハイゼットトラック（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年8月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック スペシャル | 2万km〜3万km | 39.3万円 | ＞ |
| 2022年6月 | 2001年 (平成13年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック スペシャル | 3万km〜4万km | 2.0万円 | ＞ |
| 2022年5月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | ハイゼットトラック スタンダード 農用スペシャルＳＡⅢｔ | 1万km〜2万km | 66.0万円 | ＞ |
| 2022年5月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック スタンダード | 9万km〜10万km | 17.1万円 | ＞ |
| 2022年4月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック スタンダード | 5万km〜6万km | 71.5万円 | ＞ |
| 2022年2月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック | 1万km未満 | 100.0万円 | ＞ |
| 2022年1月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック エクストラ | 4万km〜5万km | 68.3万円 | ＞ |
| 2022年1月 | 2006年 (平成18年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック エアコン・パワステ ツインカムスペシャル | 9万km〜10万km | 10.4万円 | ＞ |
| 2022年1月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック スペシャル | 3万km〜4万km | 27.7万円 | ＞ |
| 2022年1月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ハイゼットトラック ジャンボＳＡⅢｔ | 4万km〜5万km | 88.0万円 | ＞ |
| 2022年1月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック エアコン・パワステ スペシャル | 6万km〜7万km | 48.9万円 | ＞ |
| 2021年12月 | 2010年 (平成22年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック スペシャル | 2万km〜3万km | 28.0万円 | ＞ |
| 2021年12月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ハイゼットトラック スタンダード | 3万km〜4万km | 41.9万円 | ＞ |
| 2021年11月 | 2009年 (平成21年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック パネルバン | 19万km〜20万km | -0.0万円 | ＞ |
| 2021年11月 | 2008年 (平成20年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック エアコン・パワステ スペシャル | 27万km〜28万km | -0.4万円 | ＞ |
| 2021年11月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | ハイゼットトラック スタンダードＳＡⅢｔ | 3万km〜4万km | 65.5万円 | ＞ |
| 2021年11月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ハイゼットトラック スタンダード | 3万km〜4万km | 52.9万円 | ＞ |
| 2021年9月 | 2015年 (平成27年) | カーキ系 | ハイゼットトラック スタンダード | 6万km〜7万km | 47.8万円 | ＞ |
| 2021年9月 | 2015年 (平成27年) | カーキ系 | ハイゼットトラック スタンダード | 6万km〜7万km | 31.0万円 | ＞ |
| 2021年8月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック スタンダードＳＡⅢｔ | 1万km〜2万km | 59.5万円 | ＞ |
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清算などもセルカサポートが
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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
ハイゼットトラックに似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ＮＴ１００クリッパートラック［日産］ | 17.8万円 〜 281.6万円 | ＞ |
| キャリイトラック［スズキ］ | 8.6万円 〜 354.7万円 | ＞ |
| アクティトラック［ホンダ］ | 7.0万円 〜 280.0万円 | ＞ |
| スーパーキャリイ［スズキ］ | 2.0万円 〜 241.6万円 | ＞ |
| ミニキャブトラック［三菱］ | 5.4万円 〜 233.5万円 | ＞ |
| クリッパートラック［日産］ | 13.8万円 〜 142.5万円 | ＞ |
| サンバートラック［スバル］ | 6.2万円 〜 233.7万円 | ＞ |
| ピクシストラック［トヨタ］ | 20.6万円 〜 454.2万円 | ＞ |
| スクラムトラック［マツダ］ | 8.0万円 〜 308.8万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
